一般整備

オイル関係

エンジンオイル
エンジンオイルは、エンジンの血液のようなものです。5,000km毎、もしくは半年毎(走らなくても錆びるためです)の交換がベストです。
オイルフィルター
エンジンオイルをきれいにするフィルターです。オイル交換2回に1度は交換しましょう。
オートマチックオイル
変速ショックが大きい。燃費が悪い。そんな症状はありませんか?40,000km毎の交換がベスト
ブレーキオイル
汚れて性能が低下し、ブレーキがきかなくなったら大変です。車検ごとに交換しましょう。
オイル関係

ブレーキ関係

ブレーキパッド
残厚3mm以下は要注意です。きちんと点検を受けて早めに交換しましょう。
ブレーキライニング
残り2mm以下は要注意。外観では判断できませんので、工場できちんと分解点検を受けましょう。
ブレーキ関係:ブレーキパッド

重整備関係

ドライブシャフトブーツ
ブーツが破れるとゴミや水が入り込んでしまいます。異音がしてからでは高額修理になってしまいます
マフラー
排気漏れはありませんか?外側のサビ以上に内側の腐食は進んでいることあるので御注意を。
タイミングベルト
切れたら、エンジンの大破損につながります。100,000kmを目安に交換をしましょう。

エンジン関係

ファン、クーラー、パワステベルト
ベルトの鳴き・ゆるみ・傷・硬化は危険です。ベルトはセットで交換されるのがベストです。
エンジン冷却水
オーバーヒートになったら大変。サビ止め効果も低下するので、定期的に点検しましょう。
スパークプラグ
エンジンのかかりが悪い。加速が鈍い。燃費が悪くなった。そんな時は交換時期かもしれません。
エアークリーナー
汚れていると、エンジン出力も低下し、燃費も悪くなります。

日常点検

ランプ類
車のランプ類は切れていませんか。レンズやカバーの傷などもあわせてチェックしましょう。
ワイパーゴム
ワイパーのふき取り不良は雨の日にはとても危険です。定期的に交換しましょう。
バッテリー
エンジンのかかりが悪くなったと感じたら早めに交換しましょう。
タイヤ
タイヤの残溝は大丈夫ですか?外側は大丈夫でも内側の磨耗は見えにくいものです。
日常点検:バッテリー

その他

スチーム洗浄&防錆塗装
愛車との末永いお付き合い。下回りのスチーム洗浄と早めの防錆塗装でスッキリピカピカ。

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